Countdown al prossimo check-up di primavera
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In media ogni 12 mesi o secondo l’esposizione e il tipo di vernice. Verifica lo stato della carena a fine stagione.
1) Lavaggio a pressione, 2) Leggera carteggiatura, 3) Primer se necessario, 4) Due mani di antivegetativa compatibile.
Per scafi all’ormeggio tutto l’anno, valuta prodotto autolevigante ad alto tenore di rame.
L’osmosi è l’infiltrazione d’acqua nella vetroresina. Si tratta con ciclo di asciugatura e ripristino resine/gelcoat.
Segnali: bolle sul gelcoat, odore acetico, aumento peso scafo.
Rimedi: sabbiatura/peeling, lavaggi caldi, misurazioni umidità, cicli epossidici certificati e barriera epossidica.
Cambio olio, girante, filtri, cinghie e controllo circuiti di raffreddamento prima della stagione.
Controlla gioco valvole e serraggi. Ispeziona invertitore e giunti. Test batteria e alternatore.
Sostituisci anodi sacrificali del circuito di raffreddamento.
Crimpa a regola d’arte, usa cavi stagni tinned, proteggi con guaine termorestringenti e ispeziona i punti di ossidazione.
Misura cadute di tensione, verifica stringibatterie, pulisci quadri con spray specifico.
Test differenziale e messa a terra banchina, controlla galvaniche in AC/DC.
Sostituiscili quando la massa residua scende sotto il 50% o comunque a ogni alaggio annuale.
Verifica contatti elettrici puliti e ben serrati; evita vernici sui punti di contatto.
In acque dolci preferisci anodi in alluminio o magnesio.
Lavaggi delicati, spazzole morbide e detergenti neutri. Evita idropulitrici ravvicinate e sabbiature.
Rinnova i comenti con sigillanti specifici e mantieni gli spigoli evitando abrasioni.
Oliatura leggera se richiesta dal produttore; non abusare per non attrarre sporco.
Aggiorna firmware, reset sensori, prova in mare con parametri noti e confronta con GPS e marcature note.
Log: pulizia girante, fattore di scala. Eco: offset chiglia. Vento: allineamento banderuola e compensazioni.
Salva profili per diverse configurazioni di carico.
Lavaggi, svuotamento circuiti, stabilizzatore carburante, carica batterie, ventilazione interna e check liste.
Vele asciutte e piegate, elettronica coperta, prese a mare ingrassate, parabordi e cime lavate.
Sigilla oblò, dissalatore in conservazione, WC marino con anticalcare leggero.
Risultati misurati dopo 6 mesi in acqua temperata.
Riduzioni di consumo tra 3–5% con superfici correttamente levigate a P400-P600.
Attenzione alla compatibilità tra mani: primer e matrice autolevigante.
Setup sicuro e integrazione con alternatori tradizionali.
Usa BMS con limiti di corrente e sensori temperatura. Prediligi DC-DC per alternatori non protetti.
Parametri: bulk 14.2V, assorbimento limitato e float ridotto a 13.4V (verifica con il produttore).
Turbolenze e cavitazione possono falsare le letture.
Evita chiglie, prese e step di scafo. Mantieni linea pulita a poppavia.
Sigilla correttamente il foro e allinea la faccia sensibile con il flusso.
Risposta via email in 24–48h. Assistenza telefonica: +39 06 9473 1528